Сиротюки ж разом з бицюрами співали оди недолугому керівнику, який знає “табличку ділення”. Так само чинить і “Автомайдан Тернопіль”.
Сьогодні фахівець з тридцятирічним стажем, який очолював Деренівський асфальтний завод Ігор Терновий (два тижні тому його звільнили, приєднавши прибуткове державне підприємство до збиткового) обурений роботою “колег” з приватного сектору:
“В жовтні 2014р. було відкрито після ремонту об’їзну с. Мишковичі. Відкривали помпезно губернатор, усе тернопільське дорожнє керівництво з пресою, телебаченням і жовто-блакитними стрічками .
Урочисто обіцяли, що дорога прослужить десятиліття тому, що новітні технології, купа грошей – 15 мільйонів грн. і т. д.
Дорога не прослужила і року – “полетіла” через 8 місяців.
Виникає ряд запитань:
1. Де тепер наші доблесні засоби масової інформації, які висвітлювали відкриття дороги? Репортаж про відкриття дороги
2. Хто буде повторно платити за цей ремонт?
3. Чи виконувались ці ремонтні роботи згідно проекту, чи це була «художня самодіяльність» підрядної організації?
4. Якщо згідно проекту, то хто його затвердив?
5. Якщо підрядник виконував роботи не за проектом, то хто і як прийняв таку роботу?
6. І риторичне – хто несе за це відповідальність?
На фото – стан дороги після восьми місяців експлуатації.
Торішня “відремонтована” дорога біля Тернополя розлізлася (відео)
***
Ремонт доріг на Тернопільщині: байки з перших уст (відео)
***
