Автомобілі на Ейфелевій вежі: божевільний проєкт модернізації Парижа, 1936 рік.
У 1930-х роках автомобільний бум охопив увесь світ. Машина перетворилася з розкоші на символ прогресу, і архітектори змагалися в найсміливіших ідеях, намагаючись адаптувати європейські столиці під потреби водіїв. Проте інженер Андре Басдеван пішов далі за всіх.
Готуючись до Всесвітньої виставки 1937 року, він представив сенсаційний проєкт: зробити другий поверх Ейфелевої вежі доступним для заїзду на авто. За його задумом, обабіч «Залізної леді» мали вирости дві колосальні бетонні спіралі-серпантини. Однією з них машини підіймалися б на висоту 115 метрів, а іншою — спускалися назад до Сени.
На самому другому рівні планували збудувати простору платформу-паркінг із ресторанами, АЗС та майданчиками, звідки гості могли б милуватися панорамою Парижа, навіть не виходячи зі свого автомобіля.
Міська влада та громадськість зустріли ідею із жахом: втручання в конструкцію Гюстава Ейфеля зруйнувало б елегантну естетику головного символу Франції. Проєкт так і залишився зухвалою фантазією епохи ар-деко, нагадуючи нам, як легко технічний ентузіазм міг перетворити витвір мистецтва на багаторівневу парковку.
